中国皮卡安全联盟成立 长城风骏5亮相

2012年5月14日，由长城汽车风骏皮卡、博世、奥托立夫、博格华纳、伊顿、采埃孚等多家行业知名整车及零部件生产企业联合发起的、国内首个皮卡安全技术共同体——中国皮卡安全联盟在吴江正式成立。联盟会员表示，这一产业技术联盟将致力于提升皮卡安全性能，推动中国皮卡产业迈向全新的高度。

启动仪式现场，成员企业代表联合揭幕了联盟标识，同时宣布中国皮卡安全联盟正式成立，并隆重推出了安全联盟第一辆安全车型——全系标配ABS的风骏皮卡5。长城汽车风骏策划部经理杨建波先生代表联盟成员发言表示，中国皮卡安全联盟的成立将有助于产业链上下游生产企业的深度合作，推动皮卡安全技术的快速发展，进而提升皮卡行业安全标准的全面升级，为车主提供更有安全保障的放心皮卡车辆。

消费需求促皮卡安全联盟成立

近年来，皮卡产品在技术和品质上不断升级：电喷系统、电子配件、先进的安全控制系统等在皮卡上已逐步运用。然而安全配置和性能方面与轿车相比还有差距，例如轿车上标配的ABS，目前只在高价位皮卡上出现，皮卡安全性能的提升迫在眉睫。

此次长城汽车风骏皮卡与博世等知名零部件企业联合成立中国皮卡安全联盟，就意在通过技术共享、技术优化、技术发展来增强企业之间的互动，加速零部件在皮卡安全方面的开发应用，使皮卡的安全品质迅速提升。

作为首个针对皮卡安全的产业链联盟，今后，中国皮卡安全联盟将全面引领中国皮卡安全发展趋势，加强与皮卡用户之间的互动，传递汽车安全理念和技术发展动态，让用户全面参与融入到皮卡安全文化中，提升用户安全意识和素质。

ABS高效提升皮卡制动性能

为加强大家对于ABS带来的制动提升感受，主办方在现场安排了标配ABS风骏5的试驾，让与会人员体验ABS在紧急情况下带来的保护。

风骏5标配ABS，能保证紧急制动时车身的稳定性。

ABS能帮助汽车在紧急制动情况下有效防止车轮抱死，保证汽车的制动稳定性，防止车辆产生侧滑、跑偏甚至翻车，同时还能有效降低轮胎磨损，是汽车安全的一项革命性技术。EBD则能够自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。ABS+EBD系统对提升车辆在制动情况下的操控性和车身稳定性有着举足轻重的作用，面对雨雪冰冻路况时的作用更为显著。

为演示而关闭ABS的风骏5紧急制动时，车辆失控严重侧滑。

风骏5皮卡全系车型标配的是德国博世（BOSCH）公司8.0版的ABS+EBD系统。与绝大多数在用的ABS+EBD系统相比，博世8.0版ABS+EBD系统最高可实现每秒200次制动调节，不仅响应速度更快，且踏板反馈力更加柔和，制动稳定性更高，使用寿命也更长。

风骏5皮卡全系车型标配ABS和EBD，是风骏皮卡继节油耐用、超强承载后又一次品质提升，使风骏皮卡成为目前国内安全水准最高的皮卡品牌，这一举措将进一步提高国内皮卡的安全技术门槛，定义新一代皮卡的品质标准。