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聚合实力 一汽解放国4产品全面引领市场

  发布时间:2015-06-27  手机新闻

随着2013年7月1日,全国各地开始陆续实施国Ⅳ法规,一汽解放就在行业中率先推出符合国Ⅳ排放标准的全系车型。其实,早在国IV法规实施之前,一汽解放就已着手国IV节能产品的开发与研制,精心准备的解放国IV,不负厚望,一经推出就以鲜明的产品优势,赢得了市场的高度评价和认同。

 

截止到2013年年底,解放国IV产品销量近六千辆,成为市场最受欢迎的国IV产品。马年伊始,解放国IV更是迎来开年大捷,到2014年2月,解放国IV产品销量累计过万辆,稳居行业第一。显而易见的是,解放国IV产品之所以能一枝独秀,完全得益于其内外兼具的卓越品质。

最合适的,就是最好的

众所周知,解放国IV出身卡车世家——一汽解放。作为中国卡车市场的领导品牌,一汽解放深知中国道路与工况对产品研发的重要性,更是以“用户需求”为导向,长期以来致力于新技术新产品的不断升级。

针对产品使用工况不同和国内目前油品供应等实际情况,解放国IV产品采用的是国内最为领先的电控共轨+SCR与电控单体泵+SCR两种不用的技术路线,更符合中国目前的国情,也给用户提供了更多的选择。

电控共轨技术的最大优势就是节油,而国三阶段由于解放共轨产品的销售量最大,在检测能力、维修经验上也最丰富最成熟,售后保障强大。电控单体泵技术的特点是“不挑油”,对中国复杂油品的特殊情况适应性很强。同时,采用国际通行成熟的SCR技术路线,保障了解放国IV产品的可靠性和技术先进性。

而在工程车上,采用一汽独有的电控单体泵+SCR技术路线,更适合细分市场用户的需求,产品适应性更好,为用户带来了更多的方便和经济实惠。

不得不说的“节油”优势

如果说,电控共轨技术保障了解放国IV在节油方面的优势,那么解放一直倡导的“体系节油”就完全可堪称完美了。

人们熟知的是,节油的发动机、节油的变速箱、节油的后桥等黄金比例匹配的动力总成,让解放国IV节油无所遁形。此外,解放秉承行业领先的ECU技术,更加精确控制燃油喷射量和调整喷油时间,达到同等动力下油耗最少。

同时,解放采用整车轻量化技术、低风阻系数的驾驶室、杜绝漏油漏气以减少功率消耗等综合措施,并进行全车型、全路况、全天候标定试验,适应多工况的使用条件,覆盖重载、半载、空载等各种使用条件,确保用户车辆在任何情况下都以经济油耗运行。这在充分诠释解放“体系节油”理念的同时,更突出了解放国IV“真节油”的领先优势。

不容小觑的服务保障

我们说,强大的自主研发实力和雄厚的技术储备,使解放国IV一开始就占尽了先天优势。那么,长达12年之久备受欢迎的“感动服务”品牌,更为解放国IV称霸市场加重了砝码。

在服务保障上,解放覆盖全国的近千家服务站,已经全部完成并考核通过了国IV产品的专业技能培训,并派出技术服务小分队上门提供“体检服务”等项目,使其充分掌握解放国IV发动机的使用和维修技能。同时,实现最小服务半径60公里、最短救援时间3小时到达,保障用户出勤率和运营过程的一切后顾之忧。

同时,在备品保障上,实现紧急备件省内8小时供应到位、备件中心辐射区域内12小时供应到位,保障车辆正常运营。此外,作为国IV产品的必需品尿素,已在解放全国所有备品中心进行储备,全面保障市场供应,保证用户车辆“全时间、满负荷、无故障”运转,为用户创造更大的经济效益。

由内而外的企业责任

有人说,社会责任是企业推动自身发展的力量源泉。毫无例外的,解放国IV卓越的品质和服务,就源自一汽解放对国家、对民族的神圣责任。

“还城市一片蓝天、还百姓一方净土”,一汽解放始终坚持把企业履行社会责任的要求融入企业经营发展,做有担当的企业,做有担当的产品。一直以来,一汽解放积极贯行中国一汽“蓝途战略”,实行油汽混合动力、油电混合动力、天然气动力三轨并行的研发、生产模式,领先一步发挥解放产品的节能减排优势。

积极推动低碳节能技术与新能源汽车的发展,积极参与社会公益活动,成为“人、车、社会和谐发展”的倡导者与践行者,在环保、节能、减排等领域始终走在行业前列,全面引领中国商用车市场的健康、持续发展。

随着解放国IV在市场上的全面发力,领衔主演再创新辉煌的信号也愈加明显,接下来的一年,一汽解放国IV产品将演绎怎样精彩的传奇故事,让我们拭目以待。

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